它主要由車架、行走系統(tǒng)、張拉系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。車架是主體支撐結構，行走系統(tǒng)保障臺車移動。張拉系統(tǒng)包括千斤頂?shù)葟埨O備，控制系統(tǒng)則能控制張拉力度、行程等參數(shù)，各部分相互協(xié)作完成張拉工作。

蓋梁張拉臺車有自動化程度高的特點，減少人工操作環(huán)節(jié)，降低勞動強度。其操作簡便，施工人員經過簡單培訓即可上手。另外，它的耐用性好，采用材料和工藝制造，能在復雜施工環(huán)境下長時間使用。

從結構上看，底部的行走輪和軌道結構臺車能在蓋梁施工區(qū)域靈活移動。車架采用高強度鋼材焊接而成，整體強度。中間的連接結構將車架與張拉系統(tǒng)緊密相連，使張拉力量能有效傳遞，保障張拉作業(yè)順利開展。

臺車的上部結構中，張拉設備的懸掛裝置設計精巧，可實現(xiàn)多角度、多方位調整。同時，安全防護結構完善，防護欄與車架牢固連接。電氣控制系統(tǒng)合理布局，方便操作和維護，使整個臺車結構緊湊又實用。

在張拉過程中，注意觀察臺車的穩(wěn)定性，若有異?；蝿討⒓赐Ｖ棺鳂I(yè)。嚴格按照設計要求設置張拉參數(shù)，嚴禁超張拉。施工人員要佩戴好安全防護裝備，遵守操作規(guī)程，確保自身安全。

當遇到惡劣天氣，如大風、暴雨等，應停止使用臺車，并做好防護措施。在施工現(xiàn)場要保持臺車周圍環(huán)境整潔，防止雜物影響臺車的正常運行和張拉操作的準確性。